国泰君安证券指出，Vision Pro提供全新用户体验，二代将持续优化“贵”和“重”的短板。Vision Pro以完整的技术支持和产品形态开创新的生态系统建设，随着技术的成熟、生态的完善、良率的提升、供应链的稳定，二代Vision Pro将持续优化产品“贵”和“重”的短板，加速C端市场渗透。我们预计Vision系统产品的C端市场渗透率将超过iPad，并不亚于iPhone。

丰田将在纯电动汽车（EV）用电池方面也在实施满足所有需求的“全方位”战略。日本经济产业省6月16日发布消息称，将对丰田计划的电池投资提供补贴。补贴对象之一就是被丰田称为电池“普及版”的磷酸铁锂电池（LFP）。虽然也会大力开发被视为新一代电池有力候选的全固态电池，但丰田认为，能以低成本生产的磷酸铁锂电池才是电动化战略的关键，因此打算加快开发速度。

在国内房企普遍收缩的背景下，“杭州房企一哥”滨江集团显得较为激进。据记者不完全统计，最近一个月，滨江集团先后通过竞买和并购方式，增加土地储备，涉及资金超过百亿元。（证券时报）

苹果公司否认违反美国劳动法。

中信建投表示，法国拟推动欧盟对我国电动车企业发起反倾销和反补贴调查，当前处于法国提案阶段，欧盟还未给予明确回复。2022/23年1-4月我国新能源车企在欧洲市场销量为15.4/6.8万辆，占比6.1%/8.3%（不包含特斯拉），销量占比较高的车企均带有欧资或者欧洲品牌背景，且在欧洲具备产地，较难发起反倾销。同时由于中国是欧洲的主要出口国，相互制约较大，我们认为法国此举仍未落地，即使后续推进也对中国车企的影响极小。

近日有消费者反映，南航的国际航班在线值机选座“吃相难看”，放开的免费可选座位极少，仅占全部座位的6%，靠窗等优质座位几乎全付费，更没有符合三口、四口之家出行的连座席位，如果家庭出行想要连座往返，仅选座费就占了机票总价的50%。记者向国航和东航客服咨询了值机选座收费的问题。相比于南航，国航和东航的值机免费座位范围相对更大。作为三大航2023年一季度营收最高的航司，南航通过收费项目增加营收的同时，也将口碑和消费者体验丢在身后。（北京商报）

中信证券研报认为，6月13日和15日，央行先后下调逆回购利率和MLF利率10bps。6月20日，1年期和5年期LPR均跟随下调10bp，其中5年期LPR下调幅度低于市场预期。不过，目前部分城市可以因城施策自主调整房贷利率下限，不一定受制于5年期LPR的调整幅度。本轮政策利率降息告一段落，但下半年或还有货币政策宽松操作。其他稳增长政策可能也即将出台。

51.5%，这是近日公布的5月份中国物流业景气指数。数据显示，物流业务总量指数仍在扩张区间。从行业来看，居民消费物流需求快速启动，邮政快递业业务总量指数明显回升。可见，我国物流运行总体保持恢复向好态势。经济发展，物流先行。要继续巩固物流业恢复向好基础，加快行业高质量发展。

中信证券研报认为，2023年6月20日，国家网信办发布《境内深度合成服务算法备案清单》，41款深度合成技术服务算法获得备案，其中文本对话、智慧客服等是主要应用场景。我们认为，该清单的出台标志着国家对推动大模型等前沿AI技术规范化发展的决心，AI产业化落地有望加速开启，建议关注AI产业链投资机遇。

6月21日消息，中金公司指出，光掩膜版为图形转移的蓝本，为光刻工序中不可或缺的耗材，也是衔接芯片设计公司与晶圆制造厂之间的桥梁。目前掩膜版国产化率较低，且主要集中于350nm~180nm掩膜版的生产制造，国产替代需求急迫，我们看好未来掩膜版尤其是半导体中高端掩膜版的国产化率加速提升。