6月19日，山东港口青岛港与海信集团、海丰国际共同签署三方战略合作协议。根据协议，三方将充分发挥各自的行业优势和整体的组织、协调优势，通过资源共享、互惠互利、优势互补，共同探讨最为适宜的合作模式和途径，在加强企、港、航深度合作、强化供应链综合服务、推进港口数字化转型等方面推动多领域协同发展合作。

华泰证券指出，长期看，对标日本我国空调人均保有量还有较大提升空间，需求有韧性，保有量提升的逻辑不变。短期看，2009-2013年“家电以旧换新”和“家电下乡”等消费刺激活动出货的家电进入集中报废或更新的“换代期”，加之今夏高温预期和行业政策对家电消费的推动，下半年空调销售预期乐观。白电需求稳定、估值吸引力强，我们仍看好行业龙头长期基本面及经营治理优化。同时无论从分红还是资产配置角度，低估值龙头的投资价值值得重视。

中信建投研报称，经济是疫后修复还是周期性反弹对市场影响很大：疫后重启指数反弹速度较快，通常能够收回疫情造成的跌幅，但由于经济不是周期性反弹，因此指数上涨持续性不强。如果是周期性的反弹，例如2020Q1后，指数上涨会更具备持续性。

华泰证券指出，民航需求增长具有周期属性，是支撑民航业发展的必要条件。同时宏观经济与民航需求存在显著相关关系，国民经济快速增长时期，民航周转量提升更为迅猛。我们认为我国民航进入恢复周期，过去三年被压抑的内生需求将逐步释放。结合机队增速放缓，中国航司将受益于供需改善、全票价放开，盈利有望实现突破。建议布局景气持续向上的航空板块，标的选择建议考虑航线结构及国际航线恢复等因素。

中信建投表示，民机制造业具有极高的战略意义。随着下游客运量的增长，航空制造业整体呈波动向上趋势。民用市场空间广阔，单通道客机仍是需求主流。根据中国商飞预测年报（2022-2041），2022-2041年中国航空市场将补充50座级以上客机9284架，价值约1.47万亿美元，年均市场735亿美元。机体制造部分国内上市公司参与程度较高，C919交付进程的加快。

中原证券发文称，政策鼓励下，2023年有望成为中药研发大年。首次给予行业“强于大市”的投资评级。建议关注国资控股中药企业，儿药中成药企业，以及估值和一季度经营状况存在反差的企业。

国泰君安研报称，新一轮国企改革明确重组方向，强调将“战略性重组和专业化整合”作为深化供给侧结构性改革从而建设世界一流企业的重要抓手。战略性重组立足推进战略性产业突破发展，专业化整合通过同业国企重组整合达到“一业一企，一企一业”高度集中管理目标。从重组与整合预期角度来看，重点关注：1）专业化整合：具备同业竞争特点的央国企有望强强联合，包括能源电力、建筑、交运、电子等领域；2）战略性重组：关乎国家安全与现代化产业体系的央国企有望提升行业集中度与资产证券化比例，包括高端装备、新材料、新能源、信息产业等细分方向。

光大证券表示，充电桩设备端的核心是充电模块，占总成本约50%，大功率充电模块在直流快充桩中具有显著优势。早期我国设备商壁垒不高，格局分散，15年-22年设备商毛利率水平从40%左右下降到20%左右。展望未来，随着大功率直流快充、液冷等技术趋势、行业标准与安全规范的制定执行、对运营经济性的追求，具备技术壁垒与产品力的设备商有望脱颖而出。

芯片巨头英特尔公司周一宣布，将斥资逾300亿欧元(约合330亿美元)在德国马格德堡市建造两座芯片制造工厂，以扩大欧洲制造业务。德国总理朔尔茨赞称，这项协议是德国有史以来最大的外国投资。对于英特尔来说，德国建厂协议是该公司在4天时间内的第三笔重大投资，这三笔投资的总规模超过626亿美元。上周五，英特尔宣布计划在波兰投资46亿美元建造一座芯片工厂。接着在上周日，以色列总理内塔尼亚胡称，英特尔将在该国投资250亿美元建造一座芯片厂。知情人士称，德国政府已同意给予英特尔接近100亿欧元的补贴，高于最初计划向英特尔提供的68亿欧元补贴。

现代汽车的美国电动汽车工厂可能会在4月开始试生产。