波罗的海干散货运价指数周一下滑，因海岬型船运价指数走软。波罗的海干散货运价指数下滑11点，或1%，至1065点。海岬型船运价指数下滑36点，或2.4%，至1492点，创逾一周低点。海岬型船日均获利下跌299美元，至12375美元。巴拿马型船运价指数持稳于1193点。巴拿马型船日均获利下跌5美元，至10733美元。超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨3点，至751点。灵便型船运价指数下滑4点，报460点。

从年初的快速反弹到近日从低位再度上扬，受离岸资金影响明显的港股市场呈现出高度波动性。

聚水潭集团股份有限公司向港交所提交上市申请，联席保荐人为摩根大通、中金公司。

渣打银行有意向赎回其所发行的无到期日浮动利率票据。

欧股跌幅扩大，德国DAX指数、法国CAC40指数、欧洲斯托克600指数日内均跌1%，英国富时100指数跌0.64%。

NAHB首席经济学家Robert Dietz表示，建筑商信心自年初以来持续逐步上升，美联储的紧缩周期接近尾声，这对未来的市场状况（就抵押贷款利率以及建筑商和开发商贷款的融资成本而言）也是个好消息。Dietz进一步指出，美联储和华盛顿的政策制定者必须考虑到，房屋建设状况对通胀前景和未来货币政策的重要性。他说，住房成本增长现在是通胀的主要来源，这种成本只能通过建造更多可负担得起的、可获得的住房来控制，包括出售、出租、多户和单户住房。通过解决供应链问题、熟练劳动力短缺问题，减少或消除排他性区划等效率低下的监管政策，政策制定者可以在抗击通胀方面发挥重要而急需的作用。

今天的数据超出预期，该指数一直是区分经济扩张（高于50）和收缩（低于50）的关键指标。直到上个月，该指数自2022年7月以来还从未突破50点大关，并在2022年12月一度跌至31点的最低点。在疫情之前，该指数通常在55至70之间波动。疫情引发了巨大的波动，导致该指数一度飙升至90附近，随后降至75左右的低点。过去一年的特点是急剧下降，同时利率上升，直到去年年底触底。

美国6月NAHB房产市场指数录得55，为2022年7月以来新高。

美国6月NAHB房产市场指数 55，预期51，前值50。

空客首席执行官：向Indigo的交付不是问题。